1970’erne: Københavns Lufthavn bliver trafik-knudepunkt

Omkring midten af 1960’erne stod det klart, at Københavns Lufthavn skulle være knudepunkt for den skandinaviske lufttrafik. Den øgede trafikmængde på lufthavnen samt planerne om en storlufthavn på Saltholm bidrog til beslutningen om at udskille lufthavnen fra Statens Luftfartsvæsen.

I 1971 blev „Københavns Lufthavnsvæsen“ oprettet som en selvstændig enhed under Ministeriet for Offentlige Arbejder. Dermed stod Statens Luftfartsvæsen tilbage med driften af de resterende 4 statslufthavne Aalborg, Odense, Rønne og Vagar, samt Kulusuk og Mesters Vig i Sydøstgrønland.
 
 
 
1980’erne: Teleteknik fra P&T til SLV

SLV havde helt tilbage fra oprettelsen i 1938 samarbejdet med Post- og Telegrafvæsenet i forbindelse med løsningen af en lang række tekniske opgaver. Dette samarbejde udmundede i, at en del P&T personale fra Radioingeniørtjenesten blev overført til SLV i 1982 i den nyoprettede Teleteknisk Tjeneste. De flyttede med, da man i 1986 fik samlet den administrative del af SLV i Luftfartshuset på Ellebjergvej.